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日前，中国乘用车市场8月销量出炉，乘联会数据显示2021年8月乘用车市场零售145.3万辆，环比下降3.3%。新能源汽车乘用车继续保持快速发展，零售销量环比增幅12%，与传统燃油车走势形成差异化的特征，对燃油车市场的替代效应逐步体现，8月新能源乘用车国内零售渗透率超过17%，而1-8月的总渗透率也不断提升至11.6%。
同时出炉的还有50万以上豪华品牌电动汽车8月销量。保时捷Taycan以573辆继续占据首位，中国品牌表现亮眼，其中，高合HiPhi X以469辆紧追其后继续列榜单第二，涨幅10%，红旗E-HS9以343辆位居第三，e-tron超过奔驰EQC级以240辆居第四，奔驰EQC级以219辆排在第五。8月底，高合宣布开始交付80万的HiPhi X 4座版，目前暂时未体现在本榜单中，其目前与保时捷的差距在缩小，9月是否有望超越Taycan成为第一，值得期待。
